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紧邻既有地铁高架桥梁深基坑施工开挖方案研究
| 题名： | 紧邻既有地铁高架桥梁深基坑施工开挖方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 唐鹏; |
| 作者单位： | 中国铁路设计集团有限公司华南公司； |
| 关键词： | 地下工程;深基坑;高架桥梁;变形控制;开挖方案 |
| 摘要： | 以深圳地铁大运枢纽站为背景,通过建立三维有限元数值模型,综合考虑水土压力及支护体系的相互作用,对比整体开挖和分部开挖两种工况,分析深大基坑工程建设对紧邻地铁线路变形的影响,并采取相应措施控制变形,降低施工风险。结果表明,在地铁保护范围内的相邻基坑工程,二次开挖扰动引起的累积叠加变形大于整体开挖变形,不利于既有高架桥梁的运营安全。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 136-140,166 |
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