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宁波舟山港主通道一体式钢管桩制造技术
| 题名： | 宁波舟山港主通道一体式钢管桩制造技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朴泷;张兴志;朱才科;徐旭峰;马牛静; |
| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院；浙江杭绍甬高速公路有限公司；浙江科鑫重工有限公司； |
| 关键词： | 桥梁基础;钢管桩;螺旋焊缝;一体化制造;自动焊接;智能纠偏;制造技术 |
| 摘要： | 宁波舟山港主通道工程70m跨非通航孔主桥和62.5m跨非通航孔引桥采用螺旋焊缝钢管桩(每根桩上、下部分壁厚不同),桩径分1.6m、1.8m、2m三种规格,最大桩长109m。针对钢管桩大直径、超长、不等壁厚等特点,钢管桩采用全自动化整桩螺旋卷制生产制造方案。制造过程中,将2根桩相同壁厚部分连起来制造,采用在线预精焊、全自动激光跟踪扫描智能化纠偏焊接技术、钢带对接外焊缝自动焊接设备和剪力环自动焊接专用机器设备,建立大直径、超长钢管桩全自动化生产线,实现钢管桩高质、快速制造。该技术的应用,使钢管桩焊接质量一次检测合格率达99.5%以上,加工效率提高2.5倍,仅用16个月,完成了24万吨钢管桩的制造。 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 38-42 |
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