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基于特征曲线法考虑围岩刚度弱化隧道开挖变形分析
| 题名： | 基于特征曲线法考虑围岩刚度弱化隧道开挖变形分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 池平平； |
| 关键词： | 特征曲线法；刚度弱化；开挖方式；拱顶位移；变形分析 |
| 摘要： | 基于特征曲线法,建立考虑围岩刚度劣化本构模型开展不同开挖方式下隧道开挖空间变形特性研究,并与工程实际监测数据进行对比分析。结果表明:考虑刚度弱化后,三种开挖方式拱顶位移数值均增大;隧道开挖只对工作面前方20 m范围内围岩结构产生影响,对20 m范围以外影响甚微;在开挖工程中,距开挖工作面±10 m范围内拱顶围岩位移变化最大;为了有效控制围岩变形,开挖方式的优先顺序依次是中隔壁方式、预留核心土和台阶法;与未考虑刚度弱化的经典本构模型相比,采用刚度弱化本构模型计算得到的围岩压力释放过程更符合实际情况,拱顶位移 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 191-195+285 |
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