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原文传递铁道车辆用线性减震器

专利名称：	铁道车辆用线性减震器
摘要：	本发明提供铁道车辆用线性减震器(1)，其水平配置。在缸(3)和覆盖缸(3)外侧的外套筒(2)所划分的环状间隙中配置封入有气体和工作油的工作油油箱(10)。线性减震器(1)包括：将工作油油箱(10)内的工作油吸入到缸(3)的油室(6，7)中的单向阀(31)；在将油室(6，7)的工作油排出到工作油油箱(10)中的同时产生规定阻尼力的阻尼阀(22)。单向阀(31)通过吸入管(32)将工作油油箱(10)的工作油吸入到油室(6，7)中。吸入管(32)在工作油油箱(10)的油面变动较少的中央部开口，从而防止气体混入到油室(6，7)内的工作油中。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	萱场工业株式会社
发明人：	石井大辅;铃木努;纲仓俊哉
专利状态：	有效
申请日期：	2009-04-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910133914.4
公开号：	CN101857037A
代理机构：	北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277
代理人：	刘新宇;张会华
分类号：	B61G11/12(2006.01)I
申请人地址：	日本东京都
主权项：	一种铁道车辆用线性减震器(1)，其大致沿水平方向配置，该线性减震器(1)包括：缸(3)；活塞(5)，其能自由滑动地收纳于缸(3)内；油室(6，7)，其被活塞(5)在缸(3)内划分而成；外套筒(2)，其覆盖缸(3)的外侧；工作油油箱(10)，其构成在缸(3)与外套筒(2)所划分的环状间隙内，且封入有气体和工作油；单向阀(31)，其将工作油从工作油油箱(10)吸入到油室(6，7)中；吸入管(32)，其用于连接单向阀(31)和工作油油箱(10)，沿工作油油箱(10)的底面配置，在工作油油箱(10)的中央附近设有开口部。
所属类别：	发明专利