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用于将连杆铰接到轨道车车体上的连接装置
| 专利名称： | 用于将连杆铰接到轨道车车体上的连接装置 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于将连杆(2)铰接到轨道车车体上的连接装置(1)，其中，所述连接装置(1)包括可连接于所述轨道车车体上的基板(10)，该基板上形成有通孔(11)，所述连杆(2)的轨道车车体侧端部(3)延伸穿过所述通孔，并且在所述连杆(2)的轨道车车体侧端部(3)上还布置有牵引机构(9)。该牵引机构(9)具有前弹性件垫板(12)和后弹性件垫板(14)，所述前弹性件垫板沿所述连杆的纵向方向(L)固定在该连杆(2)上并位于所述基板(10)的前方，所述后弹性件垫板沿所述连杆的纵向方向(L)固定在该连杆(2)上并位于所述基板(10)的后方。所述基板(10)和所述前弹性件垫板(12)之间布置有由弹性体制成的前弹性件(20)，所述基板(10)和所述后弹性件垫板(14)之间布置有由弹性体制成的后弹性件(30)。为了能够实现简单而有效的防旋转保护以及使得旋转的连杆(2)复位，本发明提出使得前弹性件(20)和/或弹性件(30)与基板(10)接合，从而从所述连杆(2)传递的旋转力将会以直角传递到基板(10)上，而不会产生滑动。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 沃依特专利有限责任公司 |
| 发明人： | A·康特茨基 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-04-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010153821.0 |
| 公开号： | CN101870296A |
| 代理机构： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 |
| 代理人： | 周建秋;王凤桐 |
| 分类号： | B61G1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国海登海姆 |
| 主权项： | 一种用于将连杆(2)铰接到轨道车车体上的连接装置(1)，其中，该连接装置(1)包括：基板(10)，该基板(10)能够连接到所述轨道车车体上，所述基板(10)形成有通孔(11)，所述连杆(2)的轨道车车体侧端部(3)延伸穿过所述通孔(11)；以及牵引机构(9)，该牵引机构(9)布置在所述连杆(2)的轨道车车体侧端部(3)上，所述牵引机构(9)具有前弹性件垫板(12)和后弹性件垫板(14)，所述前弹性件垫板(12)沿所述连杆的纵向方向(L)固定在所述连杆(2)上并位于所述基板(10)前方，所述后弹性件垫板(14)沿所述连杆的纵向方向(L)固定在所述连杆(2)上并位于所述基板(10)后方，其中，所述牵引机构(9)还包括至少一个由弹性材料制成的前弹性件(20)和至少一个由弹性材料制成的后弹性件(30)，所述至少一个前弹性件(20)布置在所述基板(10)和所述前弹性件垫板(12)之间，所述至少一个后弹性件(30)布置在所述基板(10)和所述后弹性件垫板(14)之间，其中，所述至少一个前弹性件(20)和/或所述至少一个后弹性件(30)与所述基板(10)接合，以使得从所述连杆(2)传递到所述基板(10)上的旋转力以直角传递，而不会产生滑动，其特征在于，所述至少一个前弹性件(20)沿其周缘具有凹槽(21.1-21.8)，而且其中，所述基板(10)的朝向所述至少一个前弹性件(20)的前端面(A1)上具有突出部(16.1-16.4)，该前端面上的所述突出部(16.1-16.4)与围绕所述至少一个前弹性件(20)的周缘设置的凹槽(21.1-21.8)中的至少一些凹槽形成形状匹配的接合。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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