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原文传递 轨道车辆用润滑型轮缘踏面的设计方案
专利名称: 轨道车辆用润滑型轮缘踏面的设计方案
摘要: 轨道车辆用润滑型轮缘踏面的设计方案,踏面是磨耗形踏面,即中部凹的与钢轨轨顶相配合的弧面;所述轮缘与钢轨接触面为与钢轨侧面相配合的凹圆弧面。轮缘接触部位设有润滑机构。本发明的突出特点是;采用磨耗形踏面的设计方法,使踏面外形与钢轨轨顶有较好的配合,主要承担车辆的垂向、纵向荷载;在轮缘部位为凹圆弧,使轮缘与钢轨侧面有较好的配合,主要承担车辆曲线通过时的横向荷载,并且轮缘接触部位进行润滑,可以有效减轻轮缘和轨侧的磨耗,延长轮轨使用寿命,提高轮轨粘着利用,同时减小轮轨噪声和脱轨危险性。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 辽宁;21
申请人: 大连交通大学
发明人: 张军
专利状态: 有效
申请日期: 2010-07-15T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201010229853.4
公开号: CN101898564A
代理机构: 大连东方专利代理有限责任公司 21212
代理人: 高永德
分类号: B61K3/00(2006.01)I
申请人地址: 116028 辽宁省大连市沙河口区黄河路794号
主权项: 轨道车辆用润滑型轮缘踏面的设计方案,包括踏面和轮缘,轮缘与钢轨接触部位设有润滑机构,其特征是所述踏面是磨耗形踏面,即中部凹的与钢轨轨顶相配合的弧面;所述轮缘是与钢轨侧面相配合的凹圆弧面,凹圆弧面与钢轨的接触面与水平线的夹角在60°??80°。
所属类别: 发明专利
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