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适用于区域连锁方式的列车无线调度通信系统
| 专利名称： | 适用于区域连锁方式的列车无线调度通信系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种适用于区域连锁方式的列车无线调度通信系统，包括主控站设备(17)、被控站设备(18)、监测总机(13)、调度总机(14)，所述的主控站设备(17)包括主控站电台(1)、车站电台操作终端(4)、接口合路器(2)、第一调度命令转换器(3)、第一CTC车站设备(7)、第一PCM接入设备(5)，所述的被控站设备(18)包括被控站电台(8)、控制盒(9)、接口分配器(10)、第二调度命令转换器(11)、第二PCM接入设备(12)、第二CTC车站设备(6)。与现有技术相比，本发明具有主控站设备可以对被控站进行远程控制，且被控站设备可实现自动无人管理，方便工作人员操作，有利于系统正常运行等优点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海新干通通信设备有限公司 |
| 发明人： | 高鹤忠;赵正连;熊韬;徐佳 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-07-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010224614.X |
| 公开号： | CN101920712A |
| 代理机构： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
| 代理人： | 赵继明 |
| 分类号： | B61L27/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200436 上海市闸北区江场西路199号 |
| 主权项： | 一种适用于区域连锁方式的列车无线调度通信系统，其特征在于，包括主控站设备(17)、被控站设备(18)、监测总机(13)、调度总机(14)，所述的主控站设备(17)包括主控站电台(1)、车站电台操作终端(4)、接口合路器(2)、第一调度命令转换器(3)、第一CTC车站设备(7)、第一PCM接入设备(5)，所述的主控站电台(1)、第一调度命令转换器(3)连接，所述的主控站电台(1)、接口合路器(2)、第一PCM接入设备(5)依次连接，所述的车站电台操作终端(4)与接口合路器(2)连接，所述的第一CTC车站设备(7)分别与主控站电台(1)、第一调度命令转换器(3)连接；所述的被控站设备(18)包括被控站电台(8)、控制盒(9)、接口分配器(10)、第二调度命令转换器(11)、第二PCM接入设备(12)、第CTC车站设备(6)，所述的被控站电台(8)、第二调度命令转换器(11)、第二CTC车站设备(6)依次连接，所述的接口分配器(10)分别与被控站电台(8)、控制盒(9)、第二PCM接入设备(12)连接，所述的被控站电台(8)与第二CTC车站设备(6)连接；所述的监测总机(13)、调度总机(14)、主控站电台(1)、被控站电台(8)之间通过音频四线连接。所述的第一PCM接入设备(5)通过2M传输通道与第二PCM接入设备(12)连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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