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基于多频信息的城市水下特长隧道中部光环境优化设计
| 题名： | 基于多频信息的城市水下特长隧道中部光环境优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 倪玉丹;杜志刚;杨理波;焦方通; |
| 作者单位： | 武汉理工大学交通学院； |
| 关键词： | 城市水下特长隧道;光环境;驾驶疲劳;速度错觉;反应时间 |
| 摘要： | 针对城市水下特长隧道中部光环境单调,缺乏视觉刺激,易导致驾驶员速度感减弱和驾驶疲劳,进而产生驾驶绩效下降的问题,提出基于多频信息的城市水下特长隧道中部光环境优化设计方法,通过室内仿真试验,以速度错觉程度和反应时间为评价指标对优化设计方法进行评价.结果表明,驾驶员驾驶疲劳受行车时间和隧道视觉环境共同影响;优化设计方法使驾驶员速度错觉程度较优化前降低1.80%～8.91%,反应时间减少0.06～1.21 s,可有效提高驾驶员的速度感知能力和缓解驾驶疲劳效应. |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 321-325 |
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