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城市水下特长隧道中部坡道错觉改善研究
| 题名： | 城市水下特长隧道中部坡道错觉改善研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 倪玉丹;杜志刚 |
| 作者单位： | 武汉理工大学交通学院 |
| 关键词： | 城市水下特长隧道;坡道错觉;连续下坡;改善研究 |
| 摘要： | 城市水下特长隧道中部纵坡参数变化繁多.连续坡道路段容易产生坡道错觉，导致驾驶员采取错误的驾驶决策.文中利月用3dsmax仿真软件和E-primc实验平台搭建了6种不同坡度差的连续下坡路段实验场景，以探究坡度差对坡道错觉的影响，并利用横向参照信息和空间参照信息提出三种改善方案.结果表明:城市水下特长隧道中部坡道错觉与隧道内部环境和道路线形有关;在连续下坡路段，前后坡差达到2%时坡道错觉效应开始产生，前后坡差在2.5%以上坡道错觉效应明显;横向参照信息和空间参照信息都对坡道错觉具有一定改善效果，但其组合方案对 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 713-717 |
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