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北京市快速路浮动车最小样本量研究
| 题名： | 北京市快速路浮动车最小样本量研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 熊娟；刘静；关积珍；孙建平；刘雪杰；温慧敏 |
| 关键词： | 智能交通系统；交通控制；浮动车；样本量；有效性 |
| 摘要： | 为确保浮动车提供信息的准确性和可靠度，首先以RTMS数据作为真值来验证当前样本量条件下浮动车数据的有效性；然后通过简单随机抽样方法来逐步减少浮动车的样本量，并计算、比较不同样本量下的浮动车数据与RTMS数据的相关系数；最后得出确保浮动车数据有效所需的最小样本量．经验证，本文研究范围内的二、三环快速路5 min时间间隔内每千米路段上需要的浮动车最小样本量为7～9个，而当前样本量条件下的浮动车数据在时间上和空间上能达到最小样本量要求的分别占73％和87％以上。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 38-43 |
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