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基于车头时距与行程时间的排队长度算法
| 题名： | 基于车头时距与行程时间的排队长度算法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 龚方徽;朱海峰;温熙华;刘彦斌; |
| 作者单位： | 中电海康集团研究院； |
| 关键词： | 城市交通;排队长度;车头时距;行程时间 |
| 摘要： | 基于电子警察过车数据,分析该周期内车道通行车辆的车头时距变化规律,提出该周期车道排队长度值的实时计算方法。针对多次排队、绿波协调情况,结合通行车辆的行程时间对结果进行修正,得到该周期车道最大车辆排队长度值。通过桐乡市庆丰路实时监控视频对比计算结果,证明本算法具有较高准确性。算法便于工程实践,可为信号配时优化提供数据支撑。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 84-87 |
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