专利名称: |
铁路轨道组合辙叉用焊接翼轨加强保护结构 |
摘要: |
本发明涉及铁路轨道,旨在提供一种铁路轨道组合辙叉用焊接翼轨加强保护结构。该加强保护结构包括用于固定连接的螺栓组件;所述加强保护结构的主体系加强保护间隔铁,是一个长楔形的结构,沿其中心的纵向剖面呈长方形,两端设横向贯通的螺栓联结孔;所述加强保护间隔铁沿其中心的横向剖面呈梯形,该梯形的两斜边分别贴合两条焊接翼轨的内侧边缘;所述焊接翼轨焊缝的两侧设有贯通的螺栓联结孔,与加强保护间隔铁上的螺栓联结孔相互匹配。本发明提供的组合辙叉焊接翼轨加强保护结构设计合理、结构简单、加工方便、在原有组合辙叉基础上稍加改动即可实现,能够提高组合辙叉焊接翼轨的焊缝可靠性,更好地保证行车安全。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江贝尔通信集团有限责任公司 |
发明人: |
谢伟华;赵洋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-06-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201010221767.9 |
公开号: |
CN101858046A |
代理机构: |
杭州中成专利事务所有限公司 33212 |
代理人: |
金祺 |
分类号: |
E01B7/10(2006.01)I |
申请人地址: |
324400 浙江省衢州市龙游县城南工业园区兴业大道5号 |
主权项: |
一种铁路轨道组合辙叉用焊接翼轨加强保护结构,设于铁路轨道组合辙叉中相邻的两条焊接翼轨之间,焊接翼轨具有垂直于轨道主体方向的焊缝;该加强保护结构包括用于固定连接的螺栓组件,其特征在于,所述加强保护结构的主体系加强保护间隔铁,是一个长楔形的结构,沿其中心的纵向剖面呈长方形,两端设横向贯通的螺栓联结孔;所述加强保护间隔铁沿其中心的横向剖面呈梯形,该梯形的两斜边分别贴合两条焊接翼轨的内侧边缘;所述焊接翼轨焊缝的两侧设有贯通的螺栓联结孔,与加强保护间隔铁上的螺栓联结孔相互匹配;所述螺栓组件贯穿前述螺栓联结孔,并将加强保护间隔铁固定于两条焊接翼轨之间。 |
所属类别: |
发明专利 |