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多幅变宽连续箱梁桥逐跨拼装施工方案优化比选
| 题名： | 多幅变宽连续箱梁桥逐跨拼装施工方案优化比选 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 桂水荣;叶远盛;谢阳福;杨宇;郑尚敏; |
| 作者单位： | 华东交通大学土木建筑学院；华东交通大学土木工程国家实验教学示范中心；中铁八局第二工程有限公司； |
| 关键词： | 连续梁桥;箱形梁;预应力混凝土结构;逐跨拼装;有限元法;力学性能;方案优化比选 |
| 摘要： | 南昌市洪都高架桥PM28～PM31号墩上部结构采用3×35m多幅变宽连续梁结构,主梁预制后采用2台架桥机在墩顶0号块处同侧同步吊装、"S"形架梁方案(原方案)逐跨拼装施工。针对原方案造成结构局部应力及扭矩过大等问题,提出3种优化方案(优化方案1:"内外交错"架设;优化方案2:"先内后外"架设;优化方案3:"先外后内"架设)。为选择合理的优化方案,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,从结构受力及变形方面进行综合分析比选。结果表明:采用优化方案2施工时,各施工阶段的墩顶位移差均接近0,桥墩受力最 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 92-97 |
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