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基于车激响应的桥梁支座脱空病害识别方法研究
| 题名： | 基于车激响应的桥梁支座脱空病害识别方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 闫宇智;战家旺;张楠;邵斌; |
| 作者单位： | 北京交通大学；北京市基础设施投资有限公司；北京九州一轨环境科技股份有限公司； |
| 关键词： | 高速铁路桥;简支梁;支座脱空;车桥耦合动力分析;频谱相似性;模型修正;病害识别 |
| 摘要： | 为快速、准确地评估铁路简支梁桥的支座健康状态,分析各影响因素对识别结果的影响,以刚体动力学和结构有限元法为基础建立了车桥耦合动力分析模型,提出了一种以频谱相似性指标构建目标函数、以模型修正方法为主要技术手段的桥梁支座脱空病害识别方法,并在此基础上以某高速铁路32m简支梁桥为工程背景,采用数值模拟和现场试验的方式对所提方法进行了验证。结果表明:该方法可实现支座脱空病害的定位和定量识别,且计算效率和精度均较高,虚假损伤很小;列车行车速度、轨道不平顺谱及列车编组等因素对支座脱空病害识别结果影响较小;现场试验的加 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 19-24 |
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