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一种桥跨结构涡激振动的消减方法
| 专利名称： | 一种桥跨结构涡激振动的消减方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种桥跨结构涡激振动的消减方法。传统桥跨结构缺乏对涡激振动的消减。本发明方法是在桥跨结构的底面沿桥跨结构车流方向平行设置有长条形控制件；控制件的长度与桥跨结构的长度相同，控制件与桥跨结构底面之间的距离为桥跨结构横截面厚度的0.2倍至1.5倍之间；控制件到桥跨结构底面两侧边的水平距离之和为桥跨结构横截面宽度。本发明通过在桥跨结构底面下方安装控制件，来改变桥跨结构的尾流特性，抑制桥跨结构绕流产生的旋涡脱落，从而消减桥跨结构受到的涡激振动。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 中国计量学院 |
| 发明人： | 邵传平;涂程旭 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-07-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010215479.2 |
| 公开号： | CN101899811A |
| 代理机构： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 |
| 代理人： | 杜军 |
| 分类号： | E01D19/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 310018 浙江省杭州市下沙高教园区学源街258号 |
| 主权项： | 一种桥跨结构涡激振动的消减方法，其特征在于该方法是在桥跨结构的底面沿桥跨结构车流方向平行设置长条形控制件；控制件长度与桥跨结构长度相同，控制件与桥跨结构底面之间的距离为桥跨结构横截面厚度的0.2倍至1.5倍；控制件到桥跨结构底面两侧边的水平距离之和为桥跨结构横截面宽度；控制件横截面最宽边与桥跨结构的底面垂直。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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