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基于实测与预测的沥青混合料回弹模量与温度的关系
| 题名： | 基于实测与预测的沥青混合料回弹模量与温度的关系 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张海涛;高丹丹;马盛盛; |
| 作者单位： | 东北林业大学土木工程学院； |
| 关键词： | 道路工程;沥青混合料;回弹模量;温度;试验 |
| 摘要： | 我国沥青路面设计采用20℃抗压回弹模量和15℃劈裂模量作为设计标准,不能够反应温度变化对沥青混合料性能的影响。新颁布的沥青路面设计规范虽然采用了动态回弹模量,但仍然是采用20℃模量值。本研究通过采用不同型号沥青(70~#、90~#、SBS改性70~#、SBS改性90~#)及不同集料级配(AC-13、AC-16、AC-20)组成12种不同型号沥青混合料,采用马歇尔试件与静压法测试在不同温度(±60℃)下的沥青混合料抗压回弹模量,建立沥青混合料回弹模量与温度的回归关系。通过与其它方法得到的沥青混合料回弹模量预 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 152-155,190 |
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