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基于分层COX模型的跟驰反应延迟时间生存分析
| 题名： | 基于分层COX模型的跟驰反应延迟时间生存分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张彦宁;郭忠印;高坤;孙智; |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室；中建山东投资有限公司；中国建设基础设施有限公司； |
| 关键词： | 交通工程;反应延迟时间;跟驰模型;Kaplan-Meier方法;分层COX模型;参数优化 |
| 摘要： | 驾驶员的反应延迟时间是驾驶员跟驰行为的重要指标之一,也是跟驰模型中的重要参数之一.为分析延迟时间与车辆运动状态、光照条件影响因素之间的关系及延迟时间的概率分布,通过实车实验得到跟驰行为延迟时间自然驾驶数据,采用Kaplan-Meier方法进行延迟时间单因素分析并构建延迟时间分层COX模型.结果表明:驾驶员跟驰反应延迟时间生存函数受前车加速度,前车加速度变化状态影响显著;前车加速度与延迟时间风险函数之间的关系随时间变化,需采用分层COX模型建模;前后车相对距离每增大10 m,延迟时间风险函数取值减小6.03 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 54-60 |
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