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基于改进的灰关联模型分析特定条件下水泥路面疲劳寿命影响因素
| 题名： | 基于改进的灰关联模型分析特定条件下水泥路面疲劳寿命影响因素 |
| 作者： | 廖方方 |
| 作者单位： | 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司 |
| 关键词： | 有限元模型;改进的灰关联模型;水泥路面;疲劳寿命;影响因素 |
| 摘要： | 基于一种改进的灰色关联模型，建立了移动荷载作用下的水泥路面板底脱空模型，提出了板底脱空演化作用下水泥路面疲劳寿命的计算方法，分析了水泥路面疲劳寿命影响因素的影响程度。结果表明：面层板厚度的灰色关联度为0.65,动荷载的灰色关联度为0.63，说明动荷载和面层板厚度对动荷载与板底脱空耦合作用下水泥路面疲劳寿命的影响程度较高，而脱空半径、脱空深度、行驶速度和基层动弹性模量对动荷载与板底脱空耦合作用下水泥路面疲劳寿命的影响程度较小；面层动弹性模量的灰色关联度为0.05,说明面层动弹性模量对动荷载与板底脱空耦合作用 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 176-179 |
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