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基于交叉中隔壁法的三车道公路隧道极限位移
| 题名： | 基于交叉中隔壁法的三车道公路隧道极限位移 |
| 作者： | 郑欣;程崇国 |
| 作者单位： | 云南省交通规划设计研究院有限公司;招商局重庆交通科研设计院有限公司;隧道建设与养护技术交通行业重点实验室 |
| 关键词： | 大断面隧道;极限位移;交叉中隔壁法;初期支护;t分布 |
| 摘要： | 大跨公路隧道极限位移基准与分部开挖工法息息相关，而现行规范及相关研究存在滞后问题。根据围岩几种特征曲线的相互关系，分析了公路隧道极限位移的意义，研究了基于交叉中隔壁法条件下初期支护极限位移控制值。通过MIDAS有限元软件，对IV、V级围岩的物理力学参数按照高中低值进行抽样组合计算，所得不同值域进行t分布统计，最大值为分部开挖工法条件下的局部最优解，即极限位移控制值。解决了相关规范中未区分施工开挖工法的问题，给三车道大跨公路隧道提供了施工变形控制基准。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 132-136 |
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