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粘贴钢板技术修复钢箱梁疲劳裂纹
| 题名： | 粘贴钢板技术修复钢箱梁疲劳裂纹 |
| 作者： | 周家刚;徐志民 |
| 作者单位： | 江苏苏通大桥有限责任公司;中交公路规划设计院有限公司 |
| 关键词： | 桥梁加固;钢箱梁;疲劳;粘贴钢板;无损修复 |
| 摘要： | 正交异性钢箱梁因其抗风性能好等方面优点，目前已成为大跨径桥梁主流截面形式。由于长期经受重载和大流量交通的影响，采用钢箱梁构造形式的桥梁成为了钢材疲劳开裂的重灾区。在各类典型疲劳裂纹中，顶板与U肋之间的角焊缝开裂因其受损后影响程度高、修复难度大，受关注程度最高。综合考虑处治的时效性和对交通的影响程度，探索研究采用粘贴钢板无损修复技术对该类裂纹进行处治。理论分析结果表明：粘贴钢板后局部刚度有所提升，可以起到降低桥面板变形和U肋应力的效果。为配合施工开展了黏结剂适用性试验，研究了温度、振动等条件对黏结剂固化效果 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 224-230 |
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