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基于因子分析法的路面技术状况评价指标体系CPF构建
| 题名： | 基于因子分析法的路面技术状况评价指标体系CPF构建 |
| 作者： | 徐霈;李家龙;李聪心;邓卫东 |
| 作者单位： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司;国家山区公路工程技术研究中心;山区道路工程与防灾减灾技术国家地方联合工程实验室;重庆奉建高速公路有限公司 |
| 关键词： | 路面技术状况;因子分析;CPF;PQI |
| 摘要： | 针对现有路面技术状况检测数据量大、维度高、信息交叉等问题，采用因子分析方法，将现有个数较多的路面技术状况评价指标转换为个数较少的公因子，即结构性能因子SPF、行驶舒适因子CSF和行驶安全因子DSF,构建出全新的路面技术状况评价体系CPF。通过实际检测数据计算，将构建的CPF与现有PQI评价体系对比分析。结果表明，CPF评价体系具有以下优越性：1）其分项评价指标权重分配更客观，并且依靠检测数据间的关联性确定权重值;2）CPF评价体系给出了弯沉指标的权重分配，并有效地将弯沉指标联系起来;3）CPF评价体系区分 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 22-29 |
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