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成都市主城区下穿隧道景观研究初探
| 论文题名： | 成都市主城区下穿隧道景观研究初探 |
| 关键词： | 下穿隧道;景观序列;地域文化 |
| 摘要： | 因城市居民出行效率与城市景观美学的双重要求，城市下穿隧道的数量日渐增多。下穿隧道属于城市立交的一种，也属于地下隧道工程，目前对于城市立交的研究，多数是对上跨之立交桥及高架桥的桥梁景观进行研究，而对于隧道的景观研究，极大多数对公路隧道特别是公路隧道洞口的景观设计研究，缺少对城市下穿隧道景观进行系统研究的内容。 城市下穿隧道是城市道路景观的一个组成部分，在满足快速通行的功能性前提下，结合隧道所处的城市道路环境，融入城市历史文化与人文精神进行设计，坚持安全性、地域性、统一性、人本性和可识别性的原则，将其进行景观美化，使其与其所在地段的原有城市景观达到和谐和统一，同时展现城市的精神内涵，让下穿隧道景观艺术化、人文化，提高城市道路景观质量。 本文是对成都主城区下穿隧道景观的初步研究与探索。利用文献引证和实地调研，结合桥梁美学、景观序列、景观视觉及行为心理学、符号学等相关理论，对成都市主城区下穿隧道景观的整体风格、出入口形式、引道墙面、隔离栏造型以及附属景观如敞开段绿化配置、道路标志和照明夜景方面进行了讨论研究，最后总结出成都主城区下穿隧道景观设计的三种总体方法，以及主题定位方法、色彩搭配方法、绿化配置方法，为尊重和体现城市地域性文化特色的下穿隧道景观建设提供借鉴和参考。主要研究成果如下: (1)结合景观序列的理论对下穿隧道的景观空间加以分析，并以此将下穿隧道景观线进行分段，明确出入口在下穿隧道景观序列中的主景地位。 (2)对成都主城区下穿隧道景观现状与下穿隧道使用者的心理和需求进行了调研和分析，并发现了主城区下穿隧道设计上的重点与使用者心理需求之间的差异。 (3)结合相关理论对成都市主城区下穿隧道景观设计元素即整体风格、出入口、引道挡墙、隔离栏及附属景观及装饰进行了系统性的探讨，得出下穿隧道景观设计需要符合安全性、地域性、统一性、人本性、可识别性的原则。 (4)得出了三种成都主城区下穿隧道景观设计的总体方法，并对其主题定位方法、色彩搭配方法、绿化配置方法进行初探。 |
| 作者： | 胡晨婧 |
| 专业： | 风景园林 |
| 导师： | 孙大江;呙子炜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 四川农业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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