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基于时空交互模型的高速公路季节事故频次影响因素分析
| 题名： | 基于时空交互模型的高速公路季节事故频次影响因素分析 |
| 作者： | 曾强;王雪松;张璇;温惠英 |
| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院;同济大学交通运输工程学院 |
| 关键词： | 交通工程;高速公路;时空交互模型;事故频次;时空关联 |
| 摘要： | 为了深入了解影响高速公路事故频次的显著因素，采集2014年广东省开阳高速公路的事故、道路、交通和气象数据，以曲率和坡度同质性为原则将整条公路划分为154条路段，采用时空交互模型拟合路段季节事故数和道路设计参数、交通特征、气象因素间的内在关系。该模型不仅解释了相邻路段间的空间效应和相邻季节间的时间效应，而且还考虑了时空效应间的相互作用，有助于提高模型的拟合预测性能、减少参数估计偏倚。基于贝叶斯推断的模型估计和评价结果显示：事故数据中存在显著的时空关联和交互效应；时空交互模型比传统层级泊松模型的拟合优度更高； |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 255-263 |
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