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原文传递双梁运架一体式架桥机

专利名称：	双梁运架一体式架桥机
摘要：	本实用新型公开一种双梁运架一体式架桥机，包括起重行车(2)、行走大车(3)、动力总成(4)、下导梁结构(5)和液电控制系统，其特征是：主梁总成(1)采用双主梁结构形式，其两主梁(6)设置为5～6段，两主梁(6)之间由横联(10)固联，横联(10)设置4～6个，两主梁(6)两端和侧梁(7)固联，侧梁(7)和支腿(8)固联，支腿(8)和大车架(9)固联，支腿(8)采用扇形结构；起重行车(2)置于两主梁(6)的上表面，且在两主梁(6)之间。本实用新型通过改变整机的组成结构，使整机的稳定性得到了明显的提高，同时增加了施工的安全性，使操作更加方便、简洁，大大的提高了工作效率。?
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	秦皇岛天业通联重工股份有限公司;中铁十九局集团有限公司;中铁十九局集团第四工程有限公司;中铁十九局集团第五工程有限公司
发明人：	王金祥;刘林生;覃艳明;魏福祥;许国军;江创华;刘培勇;李坤;崔美玉;孔祥仁;郭志;郭欣;王小军;曹春美;段立群
专利状态：	有效
申请日期：	2009-11-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200920181814.4
公开号：	CN201627144U
代理机构：	秦皇岛市维信专利事务所 13102
代理人：	鄂长林
分类号：	E01D21/00(2006.01)I
申请人地址：	066004 河北省秦皇岛市经济技术开发区天山北路3号
主权项：	一种双梁运架一体式架桥机，包括起重行车(2)、行走大车(3)、动力总成(4)、下导梁结构(5)和液电控制系统，其特征是：主梁总成(1)采用双主梁结构形式，其两主梁(6)设置为5～6段，两主梁(6)之间由横联(10)固联，横联(10)设置4～6个，两主梁(6)两端和侧梁(7)固联，侧梁(7)和支腿(8)固联，支腿(8)和大车架(9)固联，支腿(8)采用扇形结构；起重行车(2)置于两主梁(6)的上表面，且在两主梁(6)之间。
所属类别：	实用新型