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基于MMLS3和四点弯曲试验的沥青混合料疲劳性能研究
| 题名： | 基于MMLS3和四点弯曲试验的沥青混合料疲劳性能研究 |
| 作者： | 叶奋;刘嘉良;王泽;宋卿卿 |
| 作者单位： | 新疆大学建筑工程学院;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
| 关键词： | 1/3行车荷载模拟系统(MMLS3);沥青玛蹄脂(SMA);开级配磨耗层(OGFC);四点弯曲试验(4PB) |
| 摘要： | 利用小型加速加载设备MMLS3对5,25,50 C下的2种沥青混合料(SMA-13和AC-13) 的车辙深度变化规律进行研究,并将试验结果与2种沥青混介料在与MMLS3试验相同温度条件 下通过四点弯曲疲劳试验获得疲劳寿命进行分析对比。结果表明:①由于更低的孔隙率与更好的 抗剪切变形能力,SMA-13的车辙深度始终低于OGFCI3；②沥青混合料疲劳寿命受控制应变、温 度、级配类型的影响，在评价不同的沥青混合料疲劳性能时必须综合考虑:③相同温度条件下。通 过控制车辙深度获得的使用寿命远大于通过控制应变为300 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 116-120 |
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