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压缩比甲醇燃料发动机整机性能仿真研究
| 题名： | 压缩比甲醇燃料发动机整机性能仿真研究 |
| 作者： | 徐磊;程前;刘延;曾建;徐进 |
| 作者单位： | 中国汽车工程研究院股份有限公司;三峡大学机械与动力学院;重庆交通大学交通运输学院 |
| 关键词： | 汽车;甲醇发动机;压缩比;点火提前角;空燃比 |
| 摘要： | 将某型汽油机仿真模型改进为高压缩比甲醇发动机模型，分析经济工况下甲醇发动机与汽油机在泵气特性、燃烧放热特性等方面的差异，探究压缩比、点火提前角和空燃比对甲醇发动机泵气特性、燃烧放热特性、整机性能的影响。结果表明，甲醇发动机通过进气晚关角调节负荷，可提高进气压力，减少泵气损失，较好飭抗爆性使其能匹配更高的几何压缩比以优化发动机性能；高压缩比甲醇发动机的燃烧放热速率更快，输出转矩和有效热效率均优于汽油机；压缩比、点火提前角、空燃比对甲醇发动机泵气特性、燃烧特性、整机性能的影响较大，通过优化匹配这些因素，可进一 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 1-7,23 |
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