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可互换安装双支撑外调整式短型减速顶
| 专利名称： | 可互换安装双支撑外调整式短型减速顶 |
| 摘要： | 一种可互换安装双支撑外调整式短型减速顶，属于铁路编组站钢轨上的减速装置领域。其壳体设有支撑结构的T形槽可以把短型减速顶挂装在安装螺栓的头部，在定位凸块上的定位调节螺栓便于把短型减速顶调整到合适的位置。尤其是定位调节螺栓可调整安装高度，起到定位和支撑作用，使安装螺栓受力得到了分解，安装螺栓不易断。由于调高定位支撑组件能配合安装组件调整安装高度，故取消了传统的在壳体内设置调整垫和座，简化了油缸总成结构，使减速顶整体长度缩短，使安装准确、方便、简单，降低了安装和维护的劳动强度，提高了安装质量，同时产品总体结构的简化，使减速顶易于维修，有利于提高维修质量，降低维修成本，减少了维修工作量。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 赵胜春 |
| 发明人： | 赵胜春;刘玉杰;汤泽宇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-02-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201020128702.5 |
| 公开号： | CN201633748U |
| 分类号： | B61K7/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 116021 辽宁省大连市沙河口区西南路794号2门14-9 |
| 主权项： | 一种可互换安装双支撑外调整式短型减速顶，它主要包括一个安装在壳体(17)中的油缸总成，油缸总成的活塞杆(15)通过弹性止冲销(16)与壳体(17)的底部连接在一起，油缸(1)的外圆柱面与壳体(17)的内圆孔成滑动配合，并在壳体(17)上端部设有刮油防尘圈(25)；其特征在于：所述壳体(17)上设有支撑结构(17a)，在支撑结构(17a)上设有T形槽(17d)和定位凸块(17g)；通过所述支撑结构(17a)上的T形槽(17d)可以把所述短型减速顶挂装在方头安装螺栓(19)的头部，方头安装螺栓(19)穿过钢轨(26)上的安装孔(26a)，垫上弧形垫板(20)、平垫圈(21)和弹簧垫圈(22)后拧上六角槽形螺母(23)；把定位调节螺栓(18)的螺纹端拧入所述定位凸块(17g)上的定位支撑螺孔(17e)中，六角头顶在钢轨(26)的下斜面(26b)上，转动定位调节螺栓(18)把所述短型减速顶调整到合适位置后，拧紧锁紧螺母的同时拧紧六角槽形螺母(23)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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