基于时温等效原理的沥青路面永久变形数值仿真与技术对策研究
| 项目名称： | 基于时温等效原理的沥青路面永久变形数值仿真与技术对策研究 |
| 摘要： | （1）多因素耦合车辙机理研究 a、车辆低速运行路段车辙调查 b、低速车辆荷载作用下多因素耦合数值分析 c、多因素车辙试验研究 （2）以提高抗车辙能力为目的的车辆低速运行路段沥青混合料研究 （3）车辆低速运行路段抗车辙技术对策研究 a、基于低速车辆荷载作用特点的抗车辙沥青路面合理结构形式研究 b、基于养护、管理等角度的抗车辙技术对策研究 |
| 关键词： | 沥青路面永久变形；时温等效原理；数值仿真；技术对策；对策研究；抗车辙技术；合理结构形式；多因素耦合；低速运行；车辆荷载 |
| 项目负责人： | 李江 |
| 组织单位： | 交通运输部 |
| 主持或承担单位： | 交通运输部公路科学研究所 |
| 项目类别： | 交通建设科技项目 |
| 起止年限： | 2011-2013 |
| 联系人： | 李江 |
| Email： | jiang.li@rioh.cn |
| 地址： | 北京海淀区西土城路8号 |
| 邮编： | 100088 |
| 立项年份： | 2011 |
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