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铁路专用UHF频段数字化无线列车调度通信系统设计
| 论文题名： | 铁路专用UHF频段数字化无线列车调度通信系统设计 |
| 关键词： | 铁路运输管理;无线列车调度;数字集群;列车调度通信系统;网络规划;UHF频段 |
| 摘要： | 随着铁路运输管理水平和信息化水平的不断提高，通信系统在铁路运营管理和安全运输中的作用显得尤为重要。随着工信部停止对400MHz模拟对讲设备型号核准，现有450MHz模拟列车调度通信系统将在大修改造时升级为数字通信系统。虽然GSM-R作为一个比较完善的、综合业务的铁路数字移动通信平台，但是由于GSM-R系统建设初期一次性投入成本居高不下，建设周期长及开通进程缓慢，很难满足我国既有线路的无线列调通信系统升级改造需要。 专业移动无线通信技术经过多年发展，衍生出TETRA、P25、DMR和dPMR等多种开放式数字无线通信标准。它们系统结构简单、建网成本低，提供了一定的集群系统功能并保留一定的向下兼容模拟制式通信方式的能力，是一种很有竞争力的从模拟向数字平滑过渡升级方案。 本文通过对铁路列调业务需求进行了详细的列举和分析，指出了升级后的数字化无线调度通信系统应具备的各项功能和要求。并据此对主流的四种开放式数字无线通信标准进行了多方面对比，得出了DMR标准相对其它标准更适合作为铁路专用UHF频段数字化无线调度通信系统的参考标准这一结论。 本文结合了GSM-R系统有线网络拓扑结构和DMR标准推荐的无线网络结构，规划了铁路专用UHF频段数字化无线调度通信系统的网络结构，并设计了在这种网络结构下的设备组成以及相关业务功能的实现方式。该结构具有设备便于集中安装和管理的优点，能大量利用已建成的基础设施，从而降低一次性投入成本。本文最后列举了从现有模拟制式系统向数字系统过渡的方案并进行了对比和技术难点分析。 |
| 作者： | 王天河 |
| 专业： | 通信工程 |
| 导师： | 侯建军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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