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原文传递浮箱式收油装置

专利名称：	浮箱式收油装置
摘要：	浮箱式收油装置(1)，包括俩浮箱主体(11，11’)、液力马达(21)、输油齿轮泵(22)、收油滚筒(23)、收油刮片(231)；液力马达(21)、收油滚筒(23)和输油齿轮泵(22)同轴线地固定在俩浮箱主体(11，11’)的上表面；收油滚筒(23)轴线方向穿过传动轴(233)通过联轴节分别和液力马达(21)、输油齿轮泵(22)的轴连接；导油槽(24)固定在俩浮箱主体(11，11’)上，内有通孔和浮箱主体连通；导油槽(24)边沿固定收油刮片(231)，收油刮片(231)另一端和收油滚筒(23)相切且表面接触；液力马达(21)正向转动驱动收油滚筒(23)转动收油，反向转动驱动输油齿轮泵(22)泵出油污。本实用新型具有可移动、结构简单且收油效果好的有益效果。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市兰科环境技术有限公司
发明人：	洪川
专利状态：	有效
申请日期：	2010-01-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020104447.0
公开号：	CN201721603U
代理机构：	深圳市睿智专利事务所 44209
代理人：	陈鸿荫
分类号：	B63B35/32(2006.01)I
申请人地址：	518067 广东省深圳市南山区蛇口沿赤湾少帝路一号赤湾工业园A栋2楼
主权项：	一种浮箱式收油装置(1)，包括俩浮箱主体(11，11’)和联接该俩浮箱主体(11，11’)的浮水箱(12)，其特征在于：所述俩浮箱主体(11，11’)两端部分别是用于保持所述浮箱式收油装置(1)在水面上平衡、并且是各自封闭的前压水仓(111，111’)和后压水仓(112，112’)，俩浮箱主体(11，11’)各自的中间部位则分别是浮水仓(113，113’)和储油仓(114，114’)；在所述俩浮箱主体(11，11’)的上表面同轴线地安装有液力马达(21)、收油滚筒(23)和输油齿轮泵(22)，导油槽(24)的两端分别固定在所述俩浮箱主体(11，11’)上，所述导油槽(24)内开有连通俩储油仓(114，114’)的通孔，该俩储油仓(114，114’)相互间也有管路连通，所述输油齿轮泵(22)的入口同样有管道同所述储油仓(114，114’)连通；所述液力马达(21)通过联轴节(211)耦合穿越了收油滚筒(23)的传动轴(233)，该传动轴(233)又经过另一内装单向离合器(232’)的联轴节(211’)耦合，单方向地驱动输油齿轮泵(22)旋转；所述收油滚筒(23)借助其两端的单向离合器(232)同所述传动轴(233)耦合，在所述输油齿轮泵(22)不转动的那个方向才跟随所述传动轴(233)旋转；所述导油槽(24)长度方向的边沿固定有收油刮片(231)，该收油刮片(231)与其固定侧相对的另一侧边沿同所述收油滚筒(23)表面沿轴向相切并紧密接触；所述浮箱式收油装置(1)置于水面上时，所述液力马达(21)驱动收油滚筒(23)朝一个方向转动，该收油滚筒(23)表面粘附的油污被收油刮片(231)刮入导油槽(24)后流入储油仓(114，114’)，当所述液力马达(21)朝另一方向转动，则驱动所述输油齿轮泵(22)工作，将储油仓(114，114’)中的油污泵出。
所属类别：	实用新型