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原文传递车载式压缩机的压头结构

专利名称：	车载式压缩机的压头结构
摘要：	本实用新型公开了车载式压缩机的压头结构，包括配于箱体内的压缩机构，该压缩机构的前端配有压头，压头包括有顶板、底板及内面板，顶板前边沿两侧和中间位置分别制有凸起的第一尖角和第二尖角，第一尖角与第二尖角形成中间内凹槽；底板前侧配有斜板，且斜板的上边沿搭接于内面板上，并构成前置推铲；在处理垃圾时，可以做到压缩与运输的分离，箱体根据用户要求摆放，其占地空间小，无需特别固定的工作场地，操作灵活；凹凸结构构成压头前端似于谷峰形状，其结构合理，利于将垃圾压实；利用推铲原理，将下部垃圾不断往上拱，提高了箱体垃圾装载量；依靠先局部压实，再整个压实的方式，最终达到高的处理效果。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	阮志华
发明人：	阮志华;石道凯
专利状态：	有效
申请日期：	2010-02-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020111867.1
公开号：	CN201737406U
分类号：	B65F3/14(2006.01)I
申请人地址：	315021 浙江省宁波市江北区通惠路788号浙江宝成机械科技有限公司
主权项：	车载式压缩机的压头结构，包括箱体(1)，箱体(1)后端设有压缩仓，中间设有进料仓，前端设有储料仓，所述的压缩仓内配装有压缩机构(2)，该压缩机构(2)的前端配有压头(3)，所述的压头(3)包括有上下布置的顶板(4)和底板(5)，及配于顶板(4)和底板(5)之间的内面板(6)，其特征是：所述的顶板(4)前边沿两侧和中间位置分别制有凸起的第一尖角(41)和第二尖角(42)，而第一尖角(41)的内侧边(43)末端均与第二尖角(42)的侧边(44)末端交汇，并形成内凹槽(46)；所述的底板(5)前侧配有斜板(71)，且斜板(71)的上边沿搭接于内面板(6)上，并构成前置推铲(7)。
所属类别：	实用新型