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原文传递波形梁护栏加高改造方案研究

题名：	波形梁护栏加高改造方案研究
作者：	荆迪菲;康可心;宋灿灿
作者单位：	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
关键词：	波形梁护栏;加高改造;内套管节点加高法;有限元仿真;防护能力
摘要：	针对公路罩面导致的路侧波形梁护栏防护高度不足,研究并提出了基于内套管节点加高法的波形梁护栏加高改造方案,该方案可实现护栏随路面升高调节高度。采取HyperMesh和LS-DYNA联合仿真的方式开展了皮卡车、货车的有限元仿真试验对该种加高方案的可行性进行验证。通过对车辆重心加速度、车辆重心速度、车辆驶出角度、护栏最大动态变形量4个指标对护栏的防撞性能进行评价。通过各指标的分析结果以及对加高方案的阻挡功能、缓冲功能、导向功能、吸能作用的综合评价,证明了经过内套管节点加高法改造后的护栏满足B级波形梁护栏标准,适用于我国现行公路旧有波形梁护栏改造。
期刊名称：	公路工程
出版年：	2021
期：	01
页码：	117-124