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基于剪切性能的钢桥面STC铺装组合结构优化研究
| 题名： | 基于剪切性能的钢桥面STC铺装组合结构优化研究 |
| 作者： | 李勇;孙克强;杨波;常城 |
| 作者单位： | 广东省路桥建设发展有限公司;招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
| 关键词： | 通过调研我国不同地区钢桥STC铺装工程应用情况;发现主要病害为磨耗层推移;分析认为STC铺装与磨;耗层层间抗剪强度不足是产生推移的主要原因。针对该问题;通过数值分析及物理试验;对铺装组合结构厚度;模;量进行优化设计;并回归出层间剪应力计算公式”结果表明;合理控制STC铺装层和磨耗层的模量;且STC铺装厚;度不低于45;mm;磨耗层厚度不小于35;mm的组合可有效减小层间剪应力。工程案例应用分析表明;回归计算公式;所得结果与有限元计算结果相差在10%内;可用于STC铺装层间剪应力预估。 |
| 摘要： | 钢桥面;铺装;病害;层间剪切;防水粘结层 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 21-27 |
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