题名: | 钢桥面STC铺装结构防水粘结方案优化研究 |
作者: | 潘正中;孙克强;吴雪柳;王民 |
作者单位: | 广东省路桥建设发展有限公司;招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
关键词: | 防水粘结剂;STC铺装结构;粘结性能;剪切性能 |
摘要: | 为减少STC铺装结构与沥青混凝土因层间抗剪切能力差而引起路面车辙、推移等病害,采用室内试验的方法,分别分析了6种防水粘结层方案的组合结构性能。试验结果表明:1)防水粘结剂与STC铺装界面的粘结强度、组合结构粘结强度及其剪切强度均随温度的升高而降低;2)相同温度下,环氧树脂粘结剂的粘结强度和剪切强度最大,改性乳化沥青+高粘改性沥青+撒布碎石方案的次之;3)优选环氧树脂粘结剂作为防水粘结层材料,推选改性乳化沥青+高粘改性沥青+撒布碎石方案作为STC铺装结构用备选防水粘结剂;4)当碎石粒径为4.75mm~9.5mm、撒布量选用8kg/m\沥青洒布量采用1.5kg/m2时,防水粘结层与STC组合铺装结构的抗剪强度最大。 |
期刊名称: | 公路交通技术 |
出版年: | 2021 |
期: | 01 |
页码: | 28-34 |