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V形墩刚构桥墩梁固结区构造及受力特性分析
| 题名： | V形墩刚构桥墩梁固结区构造及受力特性分析 |
| 作者： | 王聪 |
| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 关键词： | V形墩;墩梁固结;受力特性;有限元 |
| 摘要： | V形墩刚构桥桥墩与梁体呈角度相交,交汇处传力方式复杂,应选取合理的构造形式以改善该区域的受力状态。文中通过建立墩梁固结区域实体有限元模型,施加单向内力或典型组合作用,以研究该区域的合理构造形式及其主要受力特征。结果表明,整体式横梁有助于降低附近梁体顶板应力水平,内力传递流畅;0号梁段顶板纵向正应力分布相较底板更不均匀,远离横梁位置中腹板顶应力水平较边腹板顶大;可通过在整体式横梁内部增设横、竖向预应力钢束,以控制其整体主应力水平。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 43-47 |
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