原文传递
桥梁限高杆超载管控有效性和公平性研究
| 题名： | 桥梁限高杆超载管控有效性和公平性研究 |
| 作者： | 李美玲;周帅;樊兆董;刘洪启;冉晋;刘航 |
| 作者单位： | 山东建筑大学交通工程学院;山东省交通科学研究院;北京中交华安科技有限公司;山东高速股份有限公司 |
| 关键词： | 交通运输;桥梁超载;限高杆;车型识别;有效性;公平性 |
| 摘要： | 针对桥梁限高杆限制载重的有效性和公平性,界定限高杆超载管控有效性和公平性的涵义,并提出其度量指标有效度和安全度的定义与计算方法。通过采集某桥梁区域路网内的车辆属性数据,基于车辆属性指标之间的相关性分析,对桥梁超载不同管控措施的有效性和公平性进行研究。结果表明,车辆载重与高度不存在线性相关关系;在2.0-2.4m和2.4〜3.0m高度范围内限高杆的有效度可达90%以上;车辆载重随车辆轴数的增加呈单调递增趋势;限高杆和车型识别设备可在特定高度范围和轴数上通过控制高度和车辆轴数,间接达到控制车辆超载的目的,且有效度可达到90%以上。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 99-103 |
检索历史
应用推荐
