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城市公交空间公平性评估方法研究
| 题名： | 城市公交空间公平性评估方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陆欢；戢晓峰；陈方；李武； |
| 关键词： | 城市公交；空间公平性评估；可达性；需求指数；昆明市 |
| 摘要： | 为有效实现城市公交的空间公平性评估,在构建公交空间可达性模型的基础上,结合街道尺度下的公交需求指数分析,运用GIS实现可达性与需求指数的空间匹配分析,并以昆明市为例进行实例分析.结果表明:昆明城市公交空间可达性水平一般,58%的街道具有高或较高的公交可达性;需求指数的空间分异特征显著,42%的街道具有高或较高的公交出行需求;可达性水平与需求指数之间存在显著相关性,14%的街道公交空间公平性程度较差;城市公交空间公平性评估能够为公交规划提供决策依据. |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 281-285 |
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