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城市轨道交通线网规划方法研究与实践
| 论文题名： | 城市轨道交通线网规划方法研究与实践 |
| 关键词： | 城市轨道交通;线网规划;线网构架;合理规模 |
| 摘要： | 城市轨道交通作为改善居民出行环境，引导城市空间结构发展的重要途径，得到交通领域研究者的高度重视，许多城市也已开始筹备和开展城市轨道交通建设工作。虽然我国城市轨道交通线网规划工作起步较早，但轨道交通建设步伐缓慢，缺乏实践积累，线网规划理论仍不够成熟。在我国城市轨道交通快速发展的新形势下，亟需结合当今城市发展实际情况对线网规划理论做进一步研究。 论文首先在国内外城市轨道交通线网规划研究成果的基础上，对线网规划基本理论进行了探讨，并对线网规划在实践中存在的问题进行了分析总结。在介绍了线网规划整体技术路线后，选取了线网合理规模测算、线网构架分析两个线网规划的核心问题分别进行了研究。在翻阅了大量国内外城市轨道交通线网资料的基础上，对几个典型的城市轨道线网进行了特征分析，并从城市轨道系统规模、线网构架等方面进行了经验总结，为后文的实例研究提供重要参考依据。在前三章的理论研究和实践总结的基础上，论文第四、五章以A市线网规划为例，分别采用服务水平分析法和出行需求分析法确定了案例城市的线网合理规模;通过“面、点、线”要素层次分析法，对案例城市线网方案进行研究，并紧密结合城市现状和未来发展态势，在分析了原有线网优点和不足之处的基础上，改进得出新的线网方案。 |
| 作者： | 石兴念 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 林柏梁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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