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基于无应力状态法的大跨钢管混凝土拱桥拱肋线形控制方法
| 题名： | 基于无应力状态法的大跨钢管混凝土拱桥拱肋线形控制方法 |
| 作者： | 吴海军;何立;王邵锐;李金权;陆萍 |
| 作者单位： | 重庆交通大学土木工程学院;四川公路桥梁建设集团有限公司; |
| 关键词： | 拱桥;钢管混凝土结构;线形;索力;预抬值;无应力状态法;有限元法;施工控制 |
| 摘要： | 钢管混凝土拱桥采用无支架缆索吊装斜拉扣挂法施工时,拱肋各节段的尾索、扣索索力和预抬高值是其成拱线形的关键影响因素,也是各节段精准定位的重要指标。针对实际工程在拱肋节段空间定位时可能存在的问题,提出动态修正节段控制点位置的拱肋节段定位方法,避免施ェ中不确定性因素对成拱线形造成偏差,使拱圈线形光滑平顺;针对目前计算方法的局限性,提出基于影响矩阵快速计算节段索力及预抬高值的方法,利用无应力状态法进行施工控制,实现成拱线形逼近目标线形;以车辅大桥为工程背景,利用MIDASCivil有限元软件对该桥拱肋安装过程进行仿真模拟。结果表明:拱肋线形控制方法、索力及预抬值计算方法可行,且计算精度较高,实测拱肋线形和拱轴线偏位均满足规范要求。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 20-26 |
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