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原文传递常泰长江大桥专用航道桥设计

题名：	常泰长江大桥专用航道桥设计
作者：	徐伟;王恒;李少骏
作者单位：	中铁大桥勘测设计院集团有限公司
关键词：	公路铁路两用桥;钢桁拱桥;双层板桁组合结构;非对称截面;正交异性钢桥面;钻孔桩基础;桥梁设计
摘要：	常泰长江大桥天星洲和录安洲2座专用航道桥均为刚性梁钢桁拱桥,跨度布置均为(168+388+168)m。桥梁采用双层桥面,上层布置6车道高速公路,下层下游侧布置4车道普通公路、上游侧布置双线城际铁路。主梁采用2片主桁双层板桁组合结构,N形桁,焊接整体节点构造。由于恒载在横断面上分布不对称,为减少结构的非对称变形,主梁采用非对称截面。上、下层桥面均采用纵横梁体系的正交异性板整体钢桥面。主拱采用与主梁反向的N形桁,拱肋为抛物线形,跨中下弦矢高55m、拱高11m。拱肋下弦与主梁上弦间采用柔性平行钢丝吊索连接。主墩基础采用钻孔桩基础,墩身采用八边形实心墩结构。专用航道桥采用从边跨向中跨悬臂拼装、拱梁并进架设、跨中合龙的总体施工方案。
期刊名称：	桥梁建设
出版年：	2020
期：	06
页码：	85-90