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采用黏滞流体阻尼器的桥梁支座抗震加固方法
| 题名： | 采用黏滞流体阻尼器的桥梁支座抗震加固方法 |
| 作者： | 曹凤华;刘畅 |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 连续梁桥;抗震性能;固定支座;黏滞流体阻尼器;阻尼系数;速度指数;抗震加固;时程分析 |
| 摘要： | 针对桥梁固定支座剪断后地震位移无法控制的问题,提出采用黏滞流体阻尼器(FVD)进行抗震加固的方法。以某连续梁桥为背景,采用非线性时程动力分析方法对FVD的加固方式与参数选取进行分析。结果表明:固定支座有可能在桥墩出现塑性较之前发生破坏;分散设置FVD可更有效地控制支座地震位移,且对桥墩的地震内力影响不大,可作为桥梁支座剪断后的抗震加固方法;阻尼系数和速度指数是FVD的主要参数,应从抗震加固性能与工程造价两方面进行比选,在满足支座位移与桥墩内力可控的前提下,应选择阻尼系数较小、速度指数较大的FVD进行抗震加固。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 95-100 |
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