摘要: |
L'exploitation des voies navigables doit s'inscrire dans un sch閙a directeur avec des orientations, des principes et une classification du r閟eau : pour chaque voie, il s'agit de d閒inir les niveaux de service, int間rant la diversit?de la vocation des voies et de leurs usages, mais aussi les n閏essit閟 de continuit?et de coh閞ence. Pour pr閜arer ces objectifs pour la p閞iode 2002-2010, une analyse des usages et des modes d'exploitation a 閠?men閑 par le minist鑢e en charge des transports et l'閠ablissement public Voies navigables de France. Elle a permis d'閠ablir un document d閏rivant l'閠at des lieux de l'exploitation des voies navigables en 1999. Cette analyse et l'examen de l'関olution des usages et des attentes ont conduit ?une classification du r閟eau suivant quatre types de voies : les voies ?grand gabarit, les voies connexes au grand gabarit ?vocation de transport de marchandises affirm閑, les voies ?vocations multiples et les voies touristiques. Cette classification s'accompagne d'orientations d閒inissant les principaux r間imes d'exploitation, de mani鑢e ?offrir un service mieux adapt?aux usages et ?leur 関olution dans le temps et dans l'espace. Enfin, l'exploitation doit se moderniser en utilisant l'関olution technologique, notamment en mati鑢e de g閚閞alisation progressive des syst鑝es d'information. Ainsi, cette 関olution doit permettre, ?terme, le suivi du transport de marchandises ainsi que la programmation de l'annonce du passage aux ouvrages de navigation des bateaux de transport de marchandises et de ceux de transport des passagers. |