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Bis 2037 lief der ursprüngliche Vertrag mit dem Logistiker DB Schenker für das Hafengelände in Trier. Da beide Seiten aber unterschiedliche Zukunftspläne hatten, wurde im vergangenen Jahr einvernehmlich die Zusammenarbeit beendet. Im Sommer folgte der Auszug von Schenker aus dem Kornspeicher und dem dazugehörigen Verwaltungsgebäude. »Wir bekommen dadurch eine Fläche, die wir neu entwickeln können«, sagt Volker Klassen, Geschäftsführer im Hafen Trier. Es könnte ein überaus attraktives Stück Land werden, direkt am Hafenbecken gelegen und trimodal angeschlossen. Man habe sich gütlich getrennt, berichtet der Hafenchef. Für die Bahntochter Schenker passte das Geschäft in Trier mit dem Umschlag von Getreide nicht mehr so recht ins Logistik-Portfolio. Der auffällige Kornspeicher am Hafenbecken wird bereits seit zwei Jahren nicht mehr genutzt. |