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高速铁路科技创新平台运行管理模式研究
| 论文题名： | 高速铁路科技创新平台运行管理模式研究 |
| 关键词： | 高速铁路;科技创新平台;运行管理模式 |
| 摘要： | 高速铁路对于经济发展的推动作用明显，但同时高速铁路的建设是一项十分复杂的系统工程，这就对高速铁路科技创新提出了更高的要求。高速铁路科技创新平台作为高速铁路科技创新重要的依托，其重要性不言而喻。 本文研究力求理论与实践相结合，首先介绍了文章以合作模式理论、利益相关理论、协调管理理论、产学研合作理论为主的理论基础，运用产学研合作理论对高速铁路科技创新过程进行分析，提出我国高速铁路科技创新进程中的“政府主导模式”。 从建设目标、组织架构、功能作用几个方面研究了高速铁路科技创新平台的建设内容，从人力资源管理、仪器设备管理、科研项目管理、开放与国际合作、科技成果管理几个方面研究了高速铁路科技创新平台运行管理模式。 以高速铁路建造技术国家工程实验室作为案例对高速铁路科技创新平台的运行管理模式进行实证研究;最后根据文章研究结果提出相关的对策建议。 |
| 作者： | 邱斐 |
| 专业： | 土木工程规划与管理 |
| 导师： | 郭乃正;郭峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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