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预制UHPC组合梁槽口式连接界面抗剪性能研究
| 题名： | 预制UHPC组合梁槽口式连接界面抗剪性能研究 |
| 作者： | 姜海波;董孝童;邵腾飞;方壮城 |
| 作者单位： | 广东工业大学土木与交通工程学院;甘肃省铁路投资建设集团有限公司;东莞路桥投资建设有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;界面抗剪性能;推出试验;UHPC组合梁;槽口式连接 |
| 摘要： | 相比现浇混凝土桥面板,全预制混凝土桥面板有诸多优势,能够提高桥梁工程质量、加快桥梁施工速度和降低成本。预制超高性能混凝土(Ultra-highPerformanceConcrete,UHPC)梁和预制UHPC桥面板通过槽口连接形成组合梁是一种新的结构形式,这种槽ロ式连接的界面抗剪性能会影响全梁整体承载ヵ。通过16个推出试件,研究不同界面抗剪钢筋配筋率、预制梁混凝土类型和预制桥面板混凝土类型、槽口填充混凝土类型对界面抗剪承载力的影响,在试验过程中观测裂缝的发展和破坏模式,记录竖向滑移、水平滑移和试件破坏模式、钢筋应变、极限荷载V,和残余荷载V”。试验结果表明:界面抗剪钢筋配筋率对V“和V起主要作用,配筋率为3.7%的界面极限荷载分别是配筋率为2.8%和2.0%的1.06倍、1.20倍;不同的槽内填充混凝土和预制梁混凝土二者共同影响V和V;预制桥面板混凝土类型对抗剪性能影响不大;钢筋的销栓作用主要受到钢筋直径和混凝土强度等级的影响;通过与AASHTOLRFD2015和ACI318规范对比发现,2个规范对UHPC组合梁槽口式连接界面抗剪承载力估计保守;提出的预制UHPC组合梁槽口式连接界面抗剪计算公式计算值与试验值吻合较好。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 276-288 |
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