专利名称: | 一种钢轨斜缝接头 |
摘要: | 一种钢轨斜缝接头,涉及一种属于钢轨接头,适用于钢轨之间的连接。该钢轨斜缝接头包括:左钢轨(1)、右钢轨(2)、卡槽(3)、铆钉(4);左钢轨(1)和右钢轨(2)的一端的端面与轨身垂直,另一端为斜面与钢轨的侧面成20°夹角;左钢轨(1)和右钢轨(2)的斜面端相对放置在1m长的卡槽(3)里,钢轨斜面重合,通过一根铆钉(4)贯穿左钢轨(1)和右钢轨(2)上的孔固定。由于采用斜缝接头,在控制钢轨热胀冷缩的同时,减少了斜缝的宽度,使得车轮平稳通过钢轨斜缝处,既无噪音又无撞击力,可在钢轨上平稳运行。减少钢轨不必要磨损,降低列车运行成本,提高了列车运行的舒适度。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 北京;11 |
申请人: | 北京交通大学 |
发明人: | 徐维祥;姚克贺 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-05-21T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201020206391.X |
公开号: | CN201730026U |
分类号: | E01B11/24(2006.01)I |
申请人地址: | 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号 |
主权项: | 一种钢轨斜缝接头,其特征在于:该钢轨斜缝接头包括:左钢轨(1)、右钢轨(2)、卡槽(3)、铆钉(4);左钢轨(1)和右钢轨(2)的一端的端面与轨身垂直,另一端为斜面与钢轨的侧面成20°夹角;左钢轨(1)和右钢轨(2)的斜面端相对放置在1m长的卡槽(3)里,钢轨斜面重合,通过一根铆钉(4)贯穿左钢轨(1)和右钢轨(2)上的孔固定。 |
所属类别: | 实用新型 |