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牵引电流对信号电缆影响的综合仿真与分析
| 论文题名： | 牵引电流对信号电缆影响的综合仿真与分析 |
| 关键词： | 牵引电流;信号电缆;钢轨电位;桥梁区段 |
| 摘要： | 近年来大秦线重载桥梁区段出现了多起轨旁信号电缆烧损的现象，根据信号电缆烧损的相关数据判断，原因之一可能是大牵引电流的传导性强电磁干扰。为确定大牵引电流传导性强电磁干扰对信号电缆影响的机理及程度，开展牵引供电系统和信号电缆的综合模型仿真研究，得出相关条件下信号电缆的牵引电流数据，对研究牵引电流影响信号电缆有重要意义。 论文首先利用钢轨电位与电流的产生机理，推导了直接供电方式下钢轨电位与电流分布的数学模型，并以此为基础进一步推导出AT供电方式下钢轨电位与电流分布的数学模型;第二，对牵引供电系统中各个电气组成部分建立了数学模型，计算出其等效电路和等效阻抗，并根据整个牵引供电系统电气特性，搭建了单复线牵引供电系统的数学模型;第三，根据Carson理论推导出牵引网导线—地回路的等值阻抗和特殊并联导线—地回路的等值阻抗，并验证了牵引供电系统数学模型的Matlab仿真结果;第四，计算出信号电缆外皮管状导体内阻抗和牵引网短路阻抗，对大秦线牵引供电系统和信号电缆的综合模型进行仿真，得出牵引网正常和短路故障状态时信号电缆外皮中牵引电流数据，并与现场测试数据对比验证;最后结合电缆烧损的试验数据，分析了牵引电流对信号电缆的影响。 |
| 作者： | 代新建 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 杨世武 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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