专利名称: |
无线传感式铁路道口报警器 |
摘要: |
一种无线传感式铁路道口报警器,由轨道部分、车载部分和道口部分组成,所述的轨道部分包括脉冲电压产生电路、轨道部分三端稳压电路、轨道部分控制电路和无线发射电路;车载部分包括无线读码器、车载部分控制电路、显示单元、车载部分通讯接口电路、车载部分数传电台、车载部分整流电路和车载部分三端稳压电路;道口部分包括道口部分数传电台、道口部分通讯接口电路、道口部分控制电路、驱动电路、道口部分整流电路和道口部分三端稳压电路。其优点为,利用车轮通过磁电式传感器产生的能量代替传统供电方式,免供电、免开沟、免布线,降低了成本的同时也避免了后期维护;设备运行可靠性高,道口设备可实现无人职守,自动工作。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
邯郸开发区泰科电子科技有限公司 |
发明人: |
王志永 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-06-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201020226667.0 |
公开号: |
CN201745607U |
代理机构: |
邯郸市久天专利事务所 13117 |
代理人: |
薛建铎 |
分类号: |
B61L29/28(2006.01)I |
申请人地址: |
056000 河北省邯郸市高开区世纪大街2号才智港406A |
主权项: |
一种无线传感式铁路道口报警器,由轨道部分(1)、车载部分(2)和道口部分(3)组成,其特征是:所述的轨道部分(1)包括脉冲电压产生电路(4)、轨道部分三端稳压电路(5)、轨道部分控制电路(6)和无线发射电路(7),轨道部分(1)用于当列车车轮通过磁电式传感器时,由脉冲电压产生电路(4)产生脉冲电压,一路给轨道部分系统供电,一路经光耦隔离后给轨道部分控制电路(6)车轮信号,车轮信号经轨道部分控制电路(6)处理后通过无线发射电路(7)发送给车载部分(2),另外,脉冲电压产生电路(4)产生的脉冲电压经轨道部分三端稳压电路(5)稳压后,单独给轨道部分控制电路(6)供电;车载部分(2)包括无线读码器(8)、车载部分控制电路(9)、显示单元(10)、车载部分通讯接口电路(11)、车载部分数传电台(12)、车载部分整流电路(13)和车载部分三端稳压电路(14),车载部分(2)用于当无线读码器(8)接收到轨道部分(1)发来的车轮信号并经车载部分控制系统(9)处理后,一路通过显示单元(10)显示给列车工作人员,另一路通过车载部分通讯接口电路(11)到车载部分数传电台(12),并由车载部分数传电台(12)向道口部分(3)发射遥控信号,车载部分整流电路(13)和车载部分三端稳压电路(14)用于将市电整流再稳压后,给车载部分系统供电;道口部分(3)包括道口部分数传电台(15)、道口部分通讯接口电路(16)、道口部分控制电路(17)、驱动电路(18)、道口部分整流电路(19)和道口部分三端稳压电路(20),道口部分(3)用于当道口部分数传电台(15)接收到车载部分(2)的遥控信号时,将遥控信号通过道口部分通讯接口电路(16)传输到道口部分控制电路(17),并经道口部分控制电路(17)处理后,通过驱动电路(18)驱动输出继电器输出遥控信号,控制声、光报警设备以及电动栏木机等设备的启停,道口部分整流电路(19)和道口部分三端稳压电路(20)用于将市电整流再稳压后,给道口部分系统供电;轨道部分(1)与车载部分(2)之间、车载部分(2)与道口部分(3)之间均为无线通讯连接。 |
所属类别: |
实用新型 |