专利名称: | 矮塔铁路斜拉桥 |
摘要: | 矮塔铁路斜拉桥,旨在能有效降低主梁的自重,能实现桥梁跨径增大的要求并显著降低工程造价。它包括混凝土桥塔(10a、10b)、辅助墩(11a、11b)、箱形主梁(20)和斜拉索(30),所述箱形主梁(20)与混凝土桥塔(10a、10b)固结,斜拉索(30)与箱形主梁(20)、混凝土桥塔(10a、10b)连接,所述箱形主梁(20)在辅助墩(11a、11b)跨度以内由连接为一体的混凝土顶板(21)、混凝土底板(22)、波纹钢腹板(23、24)构成。本本实用新型尤其适合于200~300跨径范围的铁路桥梁。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 四川;51 |
申请人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
发明人: | 周义;王业飞;戴胜勇;唐向东;袁明 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-06-12T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201020224485.X |
公开号: | CN201722594U |
代理机构: | 成都惠迪专利事务所 51215 |
代理人: | 王建国 |
分类号: | E01D11/04(2006.01)I |
申请人地址: | 610031 四川省成都市通锦路3号 |
主权项: | 矮塔铁路斜拉桥,包括混凝土桥塔(10a、10b)、辅助墩(11a、11b)、箱形主梁(20)和斜拉索(30),其特征是:所述箱形主梁(20)与混凝土桥塔(10a、10b)固结,斜拉索(30)与箱形主梁(20)、混凝土桥塔(10a、10b)连接;所述箱形主梁(20)在辅助墩(11a、11b)跨度以内由连接为一体的混凝土顶板(21)、混凝土底板(22)、波纹钢腹板(23、24)构成。 |
所属类别: | 实用新型 |