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原文传递汽车座椅疲劳耐久测试系统

专利名称：	汽车座椅疲劳耐久测试系统
摘要：	一种汽车座椅疲劳耐久测试系统，可消除内外部不稳定因素的影响，包括：人机交互界面；PID运算模块，其输入端与人机交互界面耦合；比例方向伺服阀，与PID运算模块的输出端电气耦合；气动元件，与比例方向伺服阀相关联，以使气动元件的加载信号由比例方向伺服阀控制；传感器组件，设置在汽车座椅的被测试部位和气动元件之间，用于测试气动元件的加载信号；模拟/数字输入输出模块，耦合在比例方向伺服阀和PID运算模块之间；以及数据采集系统，耦合在模拟/数字输入输出模块和传感器组件之间，用于采集传感器组件测试的加载信号，且模拟/数字输入输出模块还耦合在数据采集系统和PID运算模块的输出端之间。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	佛吉亚(上海)管理有限公司
发明人：	宋涛;吕烨
专利状态：	有效
申请日期：	2010-06-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020235011.5
公开号：	CN201732032U
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司 31100
代理人：	喻学兵
分类号：	G01N3/10(2006.01)I
申请人地址：	200233 上海市漕河泾新兴技术开发区钦州北路1122号91号楼3楼
主权项：	一种汽车座椅疲劳耐久测试系统，其特征在于，包括：人机交互界面；PID运算模块，其输入端与人机交互界面耦合；比例方向伺服阀，与PID运算模块的输出端电气耦合，以使比例方向伺服阀的流量由PID运算模块的输出信号控制；气动元件，与比例方向伺服阀相关联，以使气动元件的加载信号由比例方向伺服阀控制；传感器组件，设置在汽车座椅的被测试部位和气动元件之间，用于测试气动元件的加载信号；模拟/数字输入输出模块，耦合在比例方向伺服阀和PID运算模块之间，用于转换比例方向伺服阀和PID运算模块之间的电气信号；以及数据采集系统，耦合在模拟/数字输入输出模块和传感器组件之间，用于采集传感器组件测试的加载信号，且模拟/数字输入输出模块还耦合在数据采集系统和PID运算模块的输出端之间，用于转换数据采集系统和PID运算模块之间的电气信号。
所属类别：	实用新型